英国咨询公司IHS Markit刚刚公布了2021年的10个清洁能源趋势。以下是这些技术趋势的概述。
1.新冠肺炎大流行后,可再生能源(re)将以两位数的速度恢复
由于新冠肺炎疫情的爆发,预计2021年太阳能(PV)年装机量将在2020年后增长30%以上。地热等非常规可再生能源将继续吸引能源公司和投资者的关注,2021年将有近0.5GW的新产能投入运营。其中,印度尼西亚和肯尼亚是该领域的两个全球市场领导者。
根据IHS Markit的数据,2021年,中国将保持其作为最大浮动光伏市场的领先地位,其次是印度、韩国和越南。预计到2024年,亚洲将占所有浮动光伏装置的70%以上。
平均组件效率持续提高,超过了PERC单晶光伏电池商业生产的22.5%阈值,预计2022年将进一步提高24%。钙钛矿技术继续打破有效记录,但仅在未来5年内可用于商业生产。
2021年,由于中国新安装的激增,海上风电行业的产能将超过10吉瓦,几乎是2020年的两倍。今年,许多新项目继续招标,其中超过20吉瓦的新项目将在拍卖阶段部署在英国、法国、丹麦、荷兰、德国、美国、日本和台湾。
2021年,英国和法国将首次通过收购项目出现深海商业海上风电浮能容量。然而,这个行业仍然狭窄,刚刚起步,预计将有突破性的增长。一般来说,浮动太阳能虽然充满活力和繁荣,但在土地方面是有限的。2021年,中国大陆在最大的浮动光伏市场仍保持领先地位,其次是印度、韩国和越南。IHS Markit预计,到2024年,亚洲将占所有浮动光伏装置的70%以上。
汽车行业将主导电池回收的新政策。原因是,电池的寿命周期比太阳能电池板和风力涡轮机的寿命周期短,也比电动汽车领域的规模短。
随着全球安装的陆上风电机组超过20 GW,超过其20年设计寿命(2021年),提高回收率,尤其是涡轮叶片的回收率,对于实现承诺的碳中和目标至关重要,并为有利于未来的循环经济铺平道路。
尽管并网电池储能市场快速增长,但它只占全球锂离子电池需求的一小部分。到2021年,汽车和运输行业将占锂离子电池需求的80%,预计到本十年中期将增长到90%。
随着减少与车辆电气化相关的碳排放的计划,政府越来越多地促进当地电池行业的发展。在北美和欧洲,到2020年底,全球80%以上的电池生产将位于中国,但不久的将来将实现既定目标。
2020年,选择通过SPAC上市的16家电动汽车和清洁技术初创公司的平均估值为20亿美元,合并净收益平均为4.7亿美元。值得注意的是,该群体中有50%尚未提供任何商业产品。
IHS Markit预测,在不久的将来,清洁技术和电动汽车行业的许多公司将选择使用SPAC进入大众市场,因为这条路提供了很高的现金收益和世界关注度。
AC投资于特殊目的收购公司(SPAC),SPAC是一种仅存在于纸面上的公司,但正日益向新的高度发展。例如,2021年4月中旬,东南亚公司Grab同意与美国投资管理公司Altimeter成立的SPAC合并,创下了新的纪录,Grab的估值约为400亿美元。Grab的业务类似优步,提供叫车、送餐和数字支付服务。这为Grab在纳斯达克上市提供了捷径,也是一系列类似交易中的最新一笔。
更确切地说,是指数型的。2020年,欧洲六个主要国家和欧盟委员会在2019冠状病毒病大流行期间启动了氢能战略,并为德国、法国、意大利、西班牙和葡萄牙的氢能项目提供了约440亿美元的资金,直至2030年。
随着可再生电力成本的下降,低碳氢的低成本预计到2025年将继续下降40%,为这类新项目开辟了更多机会。
2021年,随着各国越来越多地将低碳纳入其碳减排战略,股价飙升,IHS Markit预测将有更多与氢相关的投资亮点。政府的支持继续有助于降低投资风险,加拿大清洁燃料标准等额外政策措施将为经济增长提供进一步动力。
然而,新兴的商业模式和技术将有助于进一步承担风险。例如,与合资企业和战略伙伴关系一样,通用汽车在不久的将来收购尼古拉10%股份的提议就是一个例子。